随着排放水平的要求越来越严格，很多不同型号的排量的发动机也是孕育而生，那么不同动力水平的车型都有哪些比较好的选择，下面系好安全带开始上车。
丰田卡罗拉1.2/T（12.28～11.2T，1.5T，2.0T，值得买的七款车4.58万）
作为日系三大妈之一，丰田卡罗拉可谓是名扬天下，通过这个外号也不难看出其动力水平不是特别理想，但是整款车的性价比还是非常不错的，在整个家用车市场还是有一席之地。
(资料图片)
这款车的颜值还算不错，沿用了丰田家族式的外观设计，虽然是紧凑型车型但是显得还是比较的大气。内饰方面2700mm的轴距在紧凑型家用车级别给到了你一个良好的空间体验，再配上其拿手的大沙发式座椅整体的乘坐感受表现还是令人满意的。
经济省油是这款车的核心优势，得益于规整的底盘，和发动机VVT-iW的加持，使得百公里油耗仅需要6个油不到。
丰田车素有皮实耐造之美名，一车传三代也不是瞎流传的，三年65.11%的保值率也是在同级别中排位较高了。
大众朗逸/1.2T（13.09万）
大众朗逸已然成为了大众旗下一位中流砥柱型的选手。其出色大气的外观在星空版出来后又增添了几分时尚。
内饰上朗逸也是采用了新款的内饰设计，质感相比于以前也是提升了不少。
这款车的动力虽然只有1.2T，但是数据表现也比较可观，116匹马力，200Nm的扭矩，这样的动力想要激烈的驾驶体验是不可能但是面对平时的通行还是绰绰有余的。整款车底盘也是继承了德系一贯的风味，支撑性，稳定性比较到位。
在价格上，这款车也用着较高的竞争力，官方价格虽然有13.09万，但是在终端能够普遍享受到将近两万的优惠。10万出点头也就可以拿下它了。
本田CRV/1.5T（18.59～23.19万）
本田CRV可以算是SUV领域中的标杆级选手。在新能源盛行的时代背景下，一个月一两万的销售量也是轻飘的事，可见其产品力还是比较强悍的。
本田素有买发动机送车之称，第一发动机的品质质量比较优秀，耐用性较强。并且动力也是很充沛，193匹马力，243N.m的扭矩，对于一台1.5T的发动机而言已经很优秀了，在保证动力的同时，这款车的节油性也控制的很好，百公里7个油甚至更低。
本田也素有空间魔术师之称，长宽高：4703mmX1866mmX1680mm，再加之2701mm的轴距，让整个车内空间表现的相当宽敞。后排的头部，腿部空间也都相当充足，不会有一种拥挤的感觉。
凯迪拉克CT4/1.5T（21.97～23.17万）
CT4凯迪拉克旗下为数不多搭载了1.5T发动机的车型，首先这款车主打的就是一个年轻化，光从代言人的形象就不难看出，关晓彤，李佳琦，袁姗姗等等这一类大牌，都是目前比较当红的明星在年轻人中的影响力也是比较高。
虽然是1.5T发动机，但是动力依旧很有劲，211匹马力，270N.m的峰值扭矩，零百加速8秒内。并且配备的还是9AT的变速箱，动力的输出平顺性还是比较不错，在节油性方面，也是丢掉了油老虎的帽子，百公里7个油左右，对于这个级别的豪华车型来说还是值得一赞。
重点，这款车依旧保持着后驱系统，终端优惠也在三万左右，20万不到入手一款后驱豪华车，诱惑力还是比较大的。
长安CS75 PLUS/1.5T（11.79～13.59万）
长安作为一个老牌的国产汽车品牌，其也是在这个行业摸爬滚打了数十载，其整体的能力还是有目共睹的。
就拿CS75 PLUS的这款车型而言，它的出现给合资SUV车型带来了巨大的冲击，月销量能有一两万辆的稳定表现。
它所搭载的1.5T蓝鲸发动机也是代表了整个国内比较先进的发动机制造水平，还打破了多项世界纪录。并且这样的发动机也是配备了爱信8AT的变速箱。很好的体现出了劲，静，净的三大优点。
整款车的设计风格还是比较有特色也很讨人喜欢，未来感十足的前脸，宽大的轮毂，贯穿的尾灯，游艇档把，双联屏等等每处都很好贴合了现在审美标准和大众喜好。
林肯Z/2.0T（25.18～34.08万）
林肯虽然近些年在国内市场表现的不尽如人易，但是在产品的塑造方面林肯还是很有一套，并且也算是比较厚道的车企。
全系标配同功率2.0T发动机，这一点比起那些玩高低功率区分的车企要良心的多，而且它的2.0T发动机表现也很优越，246匹马力，376N.m的扭矩，还有8AT变速箱的加持，零百加速只需要6点几秒。
除了动力方面配的上豪华外，林肯在整个外观内饰方面对于豪华的理解也比较透彻，首先外观方面修长的车身，发光的车标，多处的镀铬装饰让外观第一眼就显得很大气。内饰方面，几乎被大屏充斥了双眼，1米多长的4K贯穿式大联屏将科技感营造的惟妙惟肖，金属质感的按键设计也是保留了一份经典和豪华。
别克君越/2.0T（19.99～23.99万）
别克君越已经是一辆颇具年代感的车型，新款的别克君越更是给人一种眼前一亮的感觉，年轻豪华的气质也是凸显的比较明显。
鲨鱼式的前脸还是具有一定的冲击力，车身侧标，大量镀铬装饰和贯穿式的尾灯让整个豪华感营造还是比较不错。内饰的变化就更大了，曲面的双联屏不用多讲设计的还是比较新颖独特，悬浮的中控扶手，简介大方，门板上的旋钮设计让整体的档次感也是提高了一节。
新款车型也是搭载了最新的通用LXH2.0T发动机，237匹马力，350N.m的峰值扭矩，动力不仅够用随时满足一下你的暴力驾驶也是能很好应对。
这款车虽然定级为中型车，但是2905mm的轴距已经有了B+的表现，空间整体表现比起一般的家用B级车也是要好上不少。在底盘的调价方面也是更加注重舒适，相对而言偏向于柔软，也是拥有了一辆旗舰轿车该有的表现。
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