(资料图)
由于赛道监控系统的问题，加拿大站的第一段自由练习在赛段展开几分钟后，便等于是取消了，而阿尔法罗密欧的博塔斯靠着在这短暂时间里跑出的成绩夺得榜首。
维斯塔潘在原定一小时的一练一开始，搭载着空力数据收集器率先上场，其他车手也相继展开了他们的运行。接着博塔斯奠定榜首初期的标准，也是最终的基准1分18.728秒后不久，场上随即因为Alpine的加斯利在第7、8弯之间遭遇传动轴问题停下赛车而迎来了红旗。
不过在加斯利的赛车被推到护栏之后，一练并未如众人所预料的那样马上恢复，导致梅奔车队不得不推回他们已前往出口排队的赛车。
此时一练已展开了近20分钟，FIA通知各车队，由于环绕整个维伦纽夫赛道的监控系统出现问题，所以无法开放出站，赛段恢复进行的时间延后，而主办单位正在努力解决此问题，出于安全的理由，无法让赛车上场。
直到一练剩下约10分钟左右的时候，FIA才宣布一练不会恢复，但二练将提前30分钟展开，并且延长30分钟。
因此一练终场由博塔斯取得榜首，接着是两位阿斯顿马丁车手以及两位红牛车手，而总共仅有12名车手完成了计时，并且都只跑了三圈，对所有车队来说根本没有参考价值。
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F1加拿大站：一练出现重大意外，博塔斯最快，仅12人完成计时！,赛车,梅
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